Arbeitsprinzip und Wartungsmethode der hydraulischen Scheibenbremse des Elektrofahrrads

Elektrofahrräder sind ein faszinierendes Feld für unzählige Radfahrer. Hier versammeln wir uns zusammen, um die Kraft und den Charme von zu erkunden elektrische Fahrräder Machen Sie sich uns und erleben Sie die Leidenschaft und Freiheit, die das Reiten bringt!

Die hydraulischen Scheibenbremsen bremsen auf E - Fahrräder, oft als "Ölscheiben" bezeichnet, arbeiten durch die Verwendung von Öl als Übertragungsmedium. Wenn Kraft auf die angewendet wird Ebikes“ Bremshebel, ein Kolben im Inneren, komprimiert das Öl. Dieser Druck wird direkt über ein Ölrohr auf den Bremssattel übertragen, wodurch der Kolben in den Bremssattel drückt und die Bremsbeläge gegen die Scheibe festgezogen wird. Kurz gesagt, dieses Design ersetzt traditionelle Bremskabel durch Öl, wodurch das hergestellt wird Elektrofahrrad Bremssystem effizienter und intuitiver.
Der EBike Die hydraulische Scheibenbremse sorgt für eine starke Bremskraft und sorgt für keine Sorgen. Das hydraulische System kann bis zu 3000 Psi Druck erzeugen und eine ausreichende Bremskraft sicherstellen. Heutzutage sind hydraulische Scheibenbremsen weit verbreitet fettem Reifen on Elektrofahrräder, sogar Eintrag - Level E - Fahrräder häufig vorstellen.

Wie pflegen Sie die Ölscheibe auf einem Fettes ebike? Die Wartungsmethoden ähneln denen für Ebike -Kabelscheiben. Das Wichtigste ist, es sauber zu halten, insbesondere die Scheiben- und Bremsbeläge, die Öl frei gehalten werden müssen. Wenn auch nur eine kleine Menge Öl auf sie kommt, versuchen Sie, mit Alkohol am Ebike zu reinigen. Wenn sie stark kontaminiert sind, wird empfohlen, sie zu ersetzen. In der gleichen Zeit ist eine übermäßige Reinigung nicht erforderlich, insbesondere für die Scheiben, da leichter Schmutz den Elektrofahrradbremswirkung nicht beeinträchtigt. Dies ist auch der Vorteil von Scheibenbremsen gegenüber V -Bremsen.

Seien Sie außerdem vorsichtig, wenn Sie das entfernen elektrisch Fahrrad Rad und vermeiden Sie, den Bremshebel zu drücken, um zu verhindern, dass die E -Fahrradbremsbeläge zusammengedrückt und nicht zurückerhalten werden. Es ist auch wichtig zu beachten, dass die Verwendung von hydraulischem Öl die Empfehlungen des Herstellers für das Elektrofahrrad ausschließlich befolgen muss und nicht häufig geändert werden muss.

Wenn Sie auf Anfänger auf ein Öl -Disc -Problem stoßen, können Sie direkt zu einem gehen Elektrofahrrad Reparaturwerkstatt und einen Ingenieur damit umgehen lassen. Dies spart nicht nur Zeit, sondern ermöglicht es Ihnen auch, die Fähigkeiten zur Lösung von Elektrofahrradproblemen an Ort und Stelle zu erlernen, was weitaus besser ist, als zu versuchen, sie selbst zu Hause zu lösen.